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隨著海南自由貿易港正式啟動全島封關，作為自貿港“樣板間”和最大海運對外開放口岸的洋浦港，承載著全島超七成進口貨物的通關重任。12月19日，港迪技術(301633)相關負責人向證券時報記者表示，此前為洋浦港量身打造的智能化解決方案將全面發揮效能，通過設備升級與效率提升，全方位保障封關后港口高效運轉。

數據顯示，2024年洋浦港貨物吞吐量達6400萬噸、集裝箱吞吐量突破201萬標箱，首次躋身中國港口前20強；而隨著封關啟動，“零關稅”商品范圍擴大到6600多個稅目，港口作業效率與監管協同的重要性愈發凸顯。

早在洋浦港智能化轉型初期，港迪技術即承接了洋浦國際集裝箱碼頭（起步工程）32臺場橋設備的智能升級改造項目，后續又繼續參與海南洋浦國際集裝箱樞紐港擴建工程（一期）55臺場橋智能化項目，提供從控制系統設計、軟件開發到施工調試的整體解決方案，實現集裝箱堆場無人作業的突破性進展。

港迪技術介紹，這一升級帶來了實打實的效率飛躍：如第一次32臺場橋智能化改造后，場橋堆場覆蓋范圍內自動化作業占比高達91%，工班最高單箱效率壓縮至2分28秒，較傳統模式大幅提升；船時效率達到47.2自然箱/小時，同比增長22.06%，同時通過場橋的自動化控制，讓操作人員快速形成作業能力，為港口吞吐量持續攀升奠定了堅實基礎。

隨著《洋浦港總體規劃（2024—2035年）》的推進，洋浦港正朝著“雙向雙樞紐”國際樞紐海港的目標邁進，航線網絡已覆蓋歐美、東南亞等主要貿易方向，國際航線超30條。港迪技術表示，公司的智能化賦能，不僅提升了港口當前的作業效能，更契合了洋浦港綠色智慧港口的長遠定位，構建起高效低耗的港口運營生態，為全球首個“智慧綠色零碳樞紐港”的建設提供了技術支撐。

港迪技術是一家專注于工業自動化領域產品研發、生產與銷售的高新技術企業及國家級專精特新“小巨人”企業，業務涵蓋自動化驅動產品、智能操控系統、智慧港口管理系統軟件三大板塊，于2024年11月上市。

根據中國工程機械工業協會及中國工程機械學會港口機械分會統計，2020年至2024年，在港口起重專用變頻器、盾構機專用變頻器市場，港迪技術的國內市場份額國產品牌均排名第一；在塔式起重機專用變頻器市場，2024年公司保持行業第二。